青岛商标注册的必要性有哪些？

注册商标是指在中国以外的其他国家注册商标，商标保护具有地域性，在中国注册商标，只在中国受保护，如果产品需要在哪个国家受保护，那么就需要在哪个国家注册商标。青岛商标注册的必要性：

一、商标权利是有地域性的：

商标权利的地域性是指一个国家或地区依照其本国的商标法或本地区的商标条约所授予的商标权，仅在该国或该地区有效，对他国或该地区以外的国家没有约束力。虽然现在也有商标国际组织和一些商标区域性组织，如马德里国际商标注册、欧盟商标注册、非洲知识产权组织注册等，但这些组织也并不能脱离商标的地域性而存在。

二、避免长期使用的商标被他人包括竞争对手、经销商或其他利害关系人在国外抢先注册，不得不以高昂代价与之合作或被迫重新打造新品牌：

商标作为企业最重要的无形资产之一，在国际经济活动中发挥着举足轻重的作用。随着我国企业向世界市场的推进，而国内企业商标国际保护意识薄弱，在开辟国际市场时没有认识到及时申请商标注册，取得当地法律保护的重要性，以致自己的商标屡屡被他人抢注，为这些企业以后进军国际市场带来了严重障碍，部分甚至被逐渐挤出原已打开的市场。

三、避免在国外无意或被动侵犯他人商标权利，导致支付巨额赔偿费：

目前大多数国家都实行申请在先原则，保护在先申请注册的商标。如果企业出口前没有考虑商标注册及查询等问题，很有可能都不知道自己已经侵犯他人在该国的商标权；一旦已有他人在先注册，很可能会有被动侵权及面临跨国诉讼和巨额赔偿的风险。

四、大部分国家商标注册的周期较长，提前进行涉外商标注册有利于出口保护和市场战略的实施：

大部分国家注册周期较长，一般都要2年左右，有些国家甚至长达5-6年。为了更有利于出口计划的实施，在出口国及时获得商标使用权，避免将来不必要的纠纷，适当提前在进行国际商标注册是很有必要的，可以为以后的品牌推广打下基础。

五、树立品牌形象，提升企业品牌价值，塑造国际品牌。

为解决电动车“最后一公里”问题，宝马于2014年启动了“即时充电”项目，并于2015年正式引入中国市场。然而，浩庭商标转让网的小编得知，宝马欲在中国注册“即充即充充电和电源插头图形”注册商标，但遭到拒绝。更多信息，请继续阅读。对于新能源电动车的车主来说，续航和充电一直是他们最关心的问题。为了解决电动汽车充电的“最后一公里”问题，宝马公司（以下简称宝马）于2014年启动了“Chargenow”项目，并于2015年正式将其引入中国市场。

不过，根据商标转让网的消息，宝马有意在中国注册“即充即充即插即用图形”注册商标（以下简称竞品商标）遭遇了被拒的困境。据小版商标转让网介绍，新能源电动车是宝马发展战略的重要组成部分，也是越来越成熟的新业务之一。早在2014年，宝马就推出了新能源汽车品牌“BMWi”，并于同年7月在美国市场启动了“即时充电”项目，随后于2015年9月在中国正式启动该项目，价格与中国国家电网充电站一致。

据悉，宝马还推出了“立即驾车”服务和“立即停车”服务。针对注册商标争议案，商务法官于2016年3月作出复审决定，驳回了争议商标的注册申请。本案中，宝马公司提交的使用证据不足以证明该争议商标已经在指定的电能商品上进行了宣传和使用，在中国相关商品和行业中具有较高的声誉，使相关公众能够将其识别为表明货源的标志，并获得显著特征。

商标法第八条将自然人、法人或者其他组织的商品与他人的商品区别开的标志，包括文字、图形、字母、数字、三维标志、颜色组合、声音组合以及上述要素的组合，可以作为商标申请注册。雷达标记。

根据《商标法》，您可以选择任何文字、图形、字母、数字、三维标志、颜色组合和声音的组合，或上述元素的组合作为您自己的商标。第九条申请注册的商标，应当具有显著特征，便于识别，并不得与他人在先取得的合法权利相冲突。

（一）同中华人民共和国的名称、旗帜、国徽、国歌、军旗、军徽、军歌、勋章以及中央国家机关的名称、标志、所在地的名称或者标志性建筑物的名称、图形相同或者近似的；

（二）同外国的名称、旗帜、徽记、军旗相同或者近似的，但经该国政府同意的除外；

（三）同政府间国际组织的名称、旗帜、徽记相同或者近似，但经该组织同意或者难以误导公众的除外；

（四）与表明实施控制和保证的官方标志、检验标志相同或者近似的，但经授权的除外；

县级以上行政区划的地名或者公众知晓的外国地名，不得作为商标使用；但是，除地名有其他含义或者属于集体商标、证明商标的组成部分外，使用地名的注册商标继续有效。

第十二条以三维标志申请注册商标的，仅因商品本身的性质产生的形状、技术效果所需的商品形状或者使商品具有实质性价值的形状，不予注册。

第十三条驰名商标持有者认为其权利受到侵犯的，可以依照本法规定请求驰名商标保护。

同一种商品或者类似商品申请注册的商标是他人未在中国注册的驰名商标，容易造成混淆。不得登记使用。

不同商品或者不同商品申请注册的商标复制、摹仿、翻译已经在中国注册的驰名商标，误导公众，可能损害该驰名商标注册人利益的，不予注册，不得使用。

目前商标注册中使用的分类表类似于《尼斯分类法》（2018年文本）第12版中商品和服务的分类。

商标侵权：商标侵权行径，是指：行径人未经营商标权人允许，在相同或大致相似商品上运用与其注册标志相同或近是的标志，还是其它关涉、关碍标志权人运用其注册标志，损害到标志权人合法权利的其它行径。侵权人一般需承受停止侵权的责任，明明知道或应知是侵权的行径人还要承受补偿的责任。严重的，还要承受刑事责任。

在商标侵权违法案件中，一个被告自个儿单独实行侵权行径，况且原告人仅就被告的侵权行径起诉，原告人只能挑选被告住所地还是侵权行径地的法院起诉，并且其它法院无统辖权，审理决定侵权补偿时，原告人只能就被告的侵权行径提出官司烦请，被告也只就自个儿侵权行径承受补偿责任。不过假如原告人就几个你我相关联被告的标志侵权行径说起官司，而几个被告的侵权行径又看不出存在并肩的意思彼此交接还是并肩过失，则事情状况变得复杂起来。假如被告1专门印制各种标志标识并卖出，被告2购买侵权标志标识并制作侵权产品卖出，被告3购买被告2出产的侵权产品并成批出售给其它零售商，在成批出售之前又拜托被告4库存和被告5运送。

假如上面所说的五个被告作别在五个不一样的地域，五个不一样地域又作别归属不一样的法院统辖，那末原告人可以在不论什么一个被告的住所地法院同时起诉五个被告，当然也可以挑选一个有统辖权的法院起诉那里面的一个被告。对所起诉被告的挑选权应该由原告人行使。并肩责任一定是并肩官司，不过并肩官司不尽然是并肩责任。在非并肩责任的事情状况下原告人起诉多少相关联又归属作别侵权的被告加入并肩官司，法院出于便捷权益上下团结尽有可能减低权益人的官司成本的原则下，可以将多少被告列明为并肩官司的被告，不过在确定地认为侵权的事情状况下，法院应该以被告由于侵权行径给原告人导致的亏损还是被告侵权行径所取得的利润作别各自独立向原告人承受补偿责任，在被告互相之间没趣味彼此交接的事情状况下，被告之间不应该互相承受连带责任，在审理决定补偿时，应该就每一个被告的各自行径审理决定它们各自承受相应的补偿责任。